Delamo z vsemi znamkami osebnih vozil in lahkih dostavnikov. Uporabljamo dvokomponentne lake, barvo mešamo po VIN kodi in preverimo ujemanje na testni ploščici, preden se dotaknemo vašega avta.
Po prometni nesreči najprej izmerimo geometrijo in ocenimo, kaj je mogoče popraviti in kaj je treba zamenjati. Pločevino ravnamo na tehnološki mizi, deformirane nosilce nadomestimo z originalnimi ali certificiranimi nadomestnimi deli. Delo dokumentiramo za zavarovalnico.
Globino praske izmerimo z merilnikom debeline laka. Če ni prodrla do pločevine, zadostuje brušenje in lokalno lakiranje z prehodom. Pri globljih praskah nanesemo osnovni premaz in dvokomponentni lak, nato zgladimo prehod, da meja ni vidna.
PDR (paintless dent repair) je metoda, pri kateri udrtino iztisnemo od znotraj s posebnimi vzvodi ali izvlečemo z lepilnimi nastavki. Tovarniški lak se ohrani, kar pomeni večjo preprodajno vrednost vozila in bistveno nižjo ceno kot pri klasičnem popravilu.
Lakiramo v kabini s prezračevanjem in infrardečim sušenjem. Barvo pripravimo na mešalni postaji po VIN kodi in jo pred nanosom preverimo na testni ploščici pod tremi različnimi svetlobnimi viri. Pri kovinskih in bisernih odtenkih uporabimo tehniko prehoda na sosednje dele.
Poliranje poteka v dveh do treh korakih: rezalna pasta odstrani mikropraske, nato sledi finiš in protection. Po poliranju lahko nanesemo keramično zaščito, ki zapolni mikropore v laku, olajša pranje in ščiti pred UV žarki ter kemičnimi vplivi 12 do 36 mesecev.
Paket za lastnike, ki želijo avto pripraviti na prodajo ali samo osvežiti videz. Poliramo lak, obnovimo črno plastiko in tesnila, zbrusimo in prelakiramo motne žaromete, popravimo robove platišč in temeljito očistimo notranjost s paro.
Pošljite 3 fotografije poškodbe in VIN kodo — pripravimo pisno ponudbo brez obveznosti.